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20251111

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米,去年吞吐量超ʕ•̫͡•ོʔ过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场Tʕ•̫͡•ོʔ1+T2+T3面积18.4,,,;8万平方米,需要承载超过2700万人次的吞吐量。

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以西安咸阳机场为例,ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈扩建后拥有4座航站楼ʚɞღღ,航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位•ᴗ•,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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2024年,西安机场旅客吞吐量4703.0ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈4万人次,排名全国第11位;乌鲁木齐机场旅客吞吐量2776.57万人次,排名全国第18位。•ᴗ•西安去年GDP为13317.78亿元,排名全国第21位;乌鲁木齐去年GDP仅为4502.16亿元,排名全国/****/第74位。
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李瀚明进一步分析,西安接近中国的几何中心,这งง คค样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上西安产业发达,又是旅游胜地,这些因素让西安国内客流常年处于高位,间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外,也是因为接近国内几何中心,西安无论哪个方向的洲际航线,˙''''''ϖ˙都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线,往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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国泰航空之前已在内地开通19个航点,但这次格外用心,为乌鲁木齐航',,,;'''''线专门投放了配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机,在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》,商务舱酒/****/单上还出现了新疆产的红酒。
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去年,民航局、国家°꒰'•ᴗ•ꀾ'꒱°发改委联合发文《关于推进国际航空枢纽建•ᴥ•设的指导意见》,画出国际航空枢纽的蓝图,提出“3+7+N”国际航空枢纽功能体系。
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兰州和乌鲁木齐之前,,,;都只有一条ʚɞღღ•ᴥ•跑道,因起降架次多,乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座机场的现有压力。